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道闸控制器的特性：

1.智能道闸控制器依据实际操作命令操纵电机开展正方向翻转;电机推动减速机键入轴旋转;减速机在降速輸出轴并推动拐臂后面自感电动势180o的左右旋转;减速机拐臂根据下滚轮轴承.曲轴.上滚轮轴承推动主轴驱动臂后面自感电动势90o范畴内作左右健身运动;主轴驱动臂驱动与主轴联接的闸杆在能力与竖直的90o范畴内作升降机健身运动。

2.由均衡臂.均衡扭簧构成的均衡***能够均衡闸杆的扭矩，至大限度地减少驱动***的负载，增加路闸的使用期限。

在应用道闸全过程必须特别注意哪些地方：

1.智能化泊车场道闸的机器设备主，一般是在水准的地面上，假设有陡坡的一定要留意机器设备的规范。

2.智能化泊车场道闸的机器设备在接上线将来一定要开展认真的查询，假设查询工作中异常，就得再重新安装了。

3.道闸的机器设备和要地感线圈分派融洽好，地感线圈輸出端双绞到道闸,而且间距越少越好，接好之后再用干混凝土把巢封死;

4.地感线圈在铺设全过程中不可以损坏，也尽量减少连接头，不然道闸会发生不可以一切正常开闸放水.落闸，并发生车过不可以全自动落闸等常见故障;

5.泊车场道闸系统软件在出货前已经依据杆长将扭簧调节到力的平衡，假设依据当场标准对沈阳市道闸杆延长及剪裁，理应将扭簧幅度从头开始调节到均衡，不然会发生电动机发热及其减速器损坏过多。

道闸由于特性不同，分类产品也就不同，可以根据道闸闸杆生产方面、以及起降速度、安装不同方式来区分，组要表现在如下几点：

　　道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 ；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。

道闸使用说明编辑　　1.使用前必须检查电源电压是否与本产品相符，即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象，电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

　　2.当需要打开闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“起杆”键，此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

　　3.当需要关闭闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“落杆”键，此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

　　4.在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键，闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

　　5.停电时若闸杆处于水平状态，可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆，***正常使用。